Piebraucamie ceļi · ceļu remonts
Piebraucamo ceļu izbūve uzņēmumiem un privātiem īpašumiem.
BIMARKS izbūvē piebraucamos ceļus ražošanas teritorijām, noliktavām, komercobjektiem, daudzdzīvokļu teritorijām un privātiem īpašumiem. Konstrukciju izvēlamies pēc slodzes un grunts.
BIMARKS pakalpojumi
Darbi, ko varam apvienot vienā piedāvājumā.
Pirms darbu sākuma pārbaudām augstumus, ūdens novadi, caurteku vajadzību, esošo grunti, tehnikas piekļuvi un pieslēgumu publiskajam ceļam.
Ceļu būve
Pilns ceļu būves cikls no zemes darbiem un pamatnes līdz segumam, ūdens novadei, zīmēm un marķējumam.
↗Zemes darbi
Rakšana, planēšana, grunts pārvietošana, pamatnes un tranšejas ar tehnikas iesaisti.
↗Asfaltēšana
Asfaltbetona ieklāšana, blīvēšana, savienojumi un lokāli seguma remonti.
↗Inženiertīkli
Lietus ūdens, ūdensvada un kanalizācijas trases, akas, pieslēgumi un seguma atjaunošana.
↗Apmales un bruģis
Apmales, bortakmeņi, bruģis un precīzs augstumu risinājums ceļiem, stāvlaukumiem un teritorijām.
Darbi un risinājumi
Konkrēti darbi, pēc kuriem klienti mūs meklē.
Piebraucamo ceļu izbūve un remonts: grunts, drenāža, caurtekas, smilts un šķembu pamatne, minerālais segums, asfalts un pieslēgumi.
Pieredze un apjomi
Objekti ar reālu darbu saturu un fotogrāfijām.
Portfolio ietver S02 ceļa pārbūvi Līvānu novadā, ielas pamatni un lietusūdeni Salaspilī, Rīgas ielu darbus un industriālas teritorijas izbūvi.
Autoceļa S02 Sūtri–Ragavīki pārbūve
Pabeigta autoceļa pirmās kārtas pārbūve ar zemes darbiem, ūdens novadi, caurtekām, pamatni, asfalta segumu un marķējumu.
- Zemes klātne, grunts stabilizācija un nesošās kārtas
- Drenāža, ūdens novade un caurtekas
- Asfalta segums un ceļa marķējums
Sila ielas seguma un lietusūdens sistēmas atjaunošana
Ielas minerālā seguma atjaunošana, ūdens novades sakārtošana un piegulošās teritorijas atjaunošana.
- Aptuveni 3000 m² minerālā seguma
- Ielas profilēšana un pamatnes darbi
- Lietusūdens uztvērēji un aku mezgli
Rīgas ielu segumu un ietvju atjaunošana
Darbi vairākās Rīgas ielās: pamatnes, apmales, ietves, brauktuves segums un lokāla infrastruktūras atjaunošana.
- Asfalta ieklāšana turpinās aktīvajās darba frontēs
- Darbi turpinās Stūrmaņu, Daugavgrīvas, Usmas un Moricas ielā
- Pabeigti posmi Lēdmanes un Vecumnieku ielā
Industriālās teritorijas seguma izbūve
Ražošanas teritorijas pamatnes, asfalta un bruģa seguma izbūve ar komunikāciju aizsardzību.
- 886 m² nesošās pamatnes
- 550 m² asfaltbetona seguma
- Bruģis, apmales un nomales
Darba teritorija
Mobilizējam komandu visā Latvijā.
Darba adresi, apjomu un termiņu izvērtējam pirms brigādes, tehnikas un materiālu loģistikas plānošanas.
Atsūtiet adresi, rasējumu vai darbu apjomu.
Norādiet seguma veidu, izmērus un vēlamo termiņu. Ja dokumentu vēl nav, pietiks ar adresi, īsu aprakstu un fotogrāfijām.
Pieprasīt aprēķinu→Rakstīt WhatsApp↗Biežākie jautājumi
Piebraucamo ceļu izbūve un remonts Latvijā
Cik biezai jābūt ceļa pamatnei?+
To nosaka grunts nestspēja, satiksmes slodze, ūdens režīms un izvēlētais segums. Biezumu nedrīkst izvēlēties tikai pēc cenas par kvadrātmetru.
Vai var sākt ar grants vai šķembu segumu?+
Jā. Pareizi izbūvētu pamatni var izmantot kā minerālo segumu un vēlāk sagatavot asfaltēšanai, ja konstrukcija tam paredzēta.
Vai veicat nelielus privātus ceļus?+
Jā. Fiksēta minimuma nav, taču nelielā objektā mobilizācijas izmaksu īpatsvars ir lielāks.
BIMARKS · Latvia